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宽容有度 善莫大焉理性看待东风本田机油门事件

2018-03-23 00:56 新商报

  在电影《无问西东》里,真相多次被愤怒的发泄所掩盖淹没,被蛊惑的人心成为了始作俑者,相互发酵相互传染,而人们也失去了寻找真相的勇气和判断。故事情节不禁让人想起了最近的热门事件“机油们”,其发展的势头愈演愈烈,甚至部分不明真相的人也在网络上发表不恰当的言论,掀起恶性舆论导向,引发不明群众集体讨伐,将问题点一味放大,却忽略了东风本田官方的应对态度及解决办法,那么事情真相究竟如何?东风本田善后又是否及时呢?

  并非孤例 全行业攻克难题

  大家都知道这次事件通俗来说就是机油中混了汽油导致油位升高,那么东风本田机油门事件是孤例吗?经资料查证,答案是否定且令人吃惊的,因为这个问题困扰了人类竟然有100年之久,在SAE(美国机动车工程师学会)的技术文库文件中,有着详细的记载,而且汽油机和柴油机都可能会出现这种情况。甚至国内外许多车企都被此困扰,有很多国产车型也曾出现过机油增多问题的投诉,很多车主最为关切的问题是是否会对车子发动机有影响,从东风本田对召回的问题车辆进行检测中,尚未发现发动机磨损和损伤情况反馈报告,专家就技术层面给出了详细的解释,这一点还是值得消费者暂时宽心的。目前,各车企也在发力发动机升级技术,希望尽快找到能够解决燃油稀释的完美方法。

  查清病症 准确对症下药

  东风本田将本田产品导入中国以来,各系车型市场反馈与销量一路长虹,其技术方面的优势成为了实力背景下一大有力支撑,作为本田汽车技术集大成者,FUNTEC在环保、安全、舒适三大方面都有着不俗的表现。本田在业内称为技术宅并非浪得虚名,其自然吸气发动机更是红极一时,发动机事故率仅为0.29%。此次事件的主角,搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V凭借强大的产品力在十几年间深受广大消费者的认可与喜爱,受众多,拥有话题性,也间接成为了有心之人肆意攻击的资本,而东风本田第一时间提出对CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级,后又提出对全新一代CR-V 1.5L 涡轮增压车型进行暂停销售的处理,足以见得东风本田始终把消费者的诉求放在第一位。

  冷静处理 共同守护未来

  针对本次“机油液位升高”事件,从整个时间线来看,东风本田的回应还是很积极的,1月20日召开媒体沟通会,提供临时性的换机油措施,并明确告知正在寻找解决措施。2月2日,官方发出延保声明,2月12日,公布详细解决方案,3月2日,召回问题车辆,并承诺后续服务,今后也会配合国家质检总局等上级部门逐步整改,进一步积极处理各项矛盾问题,给消费者一个满意的答案和权益保障。而作为消费者,在面对网络谣言与恶评,也需要擦亮眼睛,判断真伪,给深耕汽车行业35年的东风本田一些信任与支持,其将会恪守“为消费者提供高质量、高标准的产品”的立业初心,回馈给消费者更好的产品与服务品质。

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